日前，经江苏张家港检验检疫局鉴定，一艘装载26250吨阿根廷葵花籽原油的巴拿马籍大型散装液体货物“STAR KESTREL”油轮，竟然“缺斤少两”高达146吨，已超过国际贸易5‰的允许误差。对此，该局及时出具重量检验证书，供收货人对外索赔115万元。

　　据该局鉴定人员分析，该轮货物严重短少的原因主要有两方面：一是货物原发短重。根据船方提供的装货港船舱报告，此批货物在装货港业已短重100吨。二是船方油脂密度虚高。船方提供的葵花籽原油密度为30℃时0.9150吨/立方米，而该局测定货物的密度为30℃时0.9131吨/立方米，船方密度比实验室检测密度高2‰，由此仅密度差异船方又多算了货物50吨。

　　为此，张家港局提醒国内植物油进口企业注意以下三点：首先，对客户信誉和市场情况进行认真评估，选择与国外信誉好、操作规范的公司合作，国内收货人可委托检验检疫机构或权威的检验机构实施装运前检验，确保提单数的真实可靠;其次，在对外签订贸易合同时，买方可以把检验检疫部门的密度指标写进贸易合同的数重量条款，如发货人提供的密度与到港后实际检测的密度差异过大，应以实际检测的货物密度计算装货港数量。第三，坚持将中国检验检疫证书作为贸易双方结算的依据，以便顺利对外索赔。