监测显示，目前国内主要港口棕榈油库存在107万吨左右，较一周前增加万吨左右;其中广州港接近33万吨，天津港超过32万吨，张家港超过7万吨，日照及岚山港约7万吨。目前国内库存但仍处相对高位，去年同期主要港口库存为66万吨左右，前年同期为54万吨左右。

　　SGS数据显示，8月份我国装运马来西亚棕油35.5万吨，远高于5、6、7月份装运量，为今年以来次高水平。根据装船进度及船期统计来看，下半年我国到港量将处于正常偏高水平，预计8-10月份月均到港量在55万吨左右。后期国内库存继续下降空间不大，并可能再度上升。

　　受马来西亚棕油库存上升影响，近期棕油价格呈现下跌走势，导致与豆油之间价差继续扩大。目前来看，后期抑制棕榈油价格的主产国增产因素并未消除，马来西亚库存有望继续上升，后期国内库存也可能再度回升;另外，节前备货已接近尾声，且随着天气转凉，棕油需求将萎缩，走势预计将弱于豆油，两者之间差价有可能继续呈现扩大趋势。