北京2月17日消息；国家发展改革委近日下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，由政府定价改为政府指导价。对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，由此前的13.01分/吨公里，上调到14.51分/吨公里，调价幅度约为11.5%。上一次铁路货运调价时间为2013年2月20日，也提价1.5分/吨公里。

　　受铁路货物运价上调影响，产区玉米外运成本增加，以东北的哈尔滨为例，哈尔滨至东北港口铁路货运成本增加12-14元/吨，至长江以南销区铁路货运成本至少增加40元/吨以上，这将对后期港口及销区价格有一定成本支撑。目前国内玉米供应仍然充足，短期来看对玉米市场影响较小。

　　由于今年贸易商囤粮较少，收购的玉米主要进入临储，估计1月底临储收购总量已经超过3700万吨，占东北地区玉米总产量40%左右。加上受运费补贴政策影响，南方销区采购玉米积极，东北玉米外运量近1000万吨，因此东北玉米市场流通量迅速减少。如果需求不出现大的变化，有效粮源减少将对东北玉米价格形成支撑，在临储玉米拍卖前带来上涨空间。