7月8日，巴西的主要大豆和原糖出口港―帕拉纳瓜港被勒令关闭，目前港口运营已经陷入瘫痪，有13艘货轮停泊，有26艘货轮计划停泊，还有45艘货轮等待进入港口。受此影响，进口大豆装运及发运将会延迟，进口商的目光再度转向美国。

　　同日，美国农业部公布，私人出口商报告向中国出口销售116,000吨大豆，2009/10市场年度交货。由于散装谷物海运费连续五周下跌，目前运费与去年10月2日持平，这也促进了美国谷物装船量的增加，预计未来十天美湾将有56艘船等待装船，年比同期增加14%。